Touch screen da 10 pollici raffreddato ad aria IP55 della stazione di ricarica DC EV ad alta potenza da 240 kW per area di servizio autostradale

Una stazione di ricarica rapida DC a doppia pistola da 240 kW progettata per siti in cui i veicoli arrivano in un flusso costante e il tempo di attesa costa direttamente entrate. Il design parallelo a livello di modulo mantiene la stazione disponibile anche quando un'unità di alimentazione si guasta, mentre il cabinet raffreddato ad aria e la classificazione IP55 consentono l'installazione permanente all'aperto su autostrade, strade costiere e corridoi interni.

Il CLF-DC-240KW-S converte un ingresso AC trifase da 380 V in un'uscita DC regolata regolabile da 200 V a 1000 V, erogando fino a 250 A per pistola. Poiché l'intervallo di uscita copre sia le autovetture di classe 400 V che le piattaforme ad alta tensione da 800 V, un tipo di cabinet può essere distribuito su un intero corridoio senza dover verificare quale generazione di veicoli arriverà in ciascun sito.

L'alimentazione viene prelevata da un pool di moduli hot-swappable. Il controller monitora ciascun modulo e ridistribuisce automaticamente il carico, in modo che la ricarica continui a potenza ridotta anziché interrompersi completamente. Per gli operatori, ciò significa che un modulo guasto diventa un elemento di manutenzione programmata anziché una chiamata di emergenza, e il sito rimane aperto mentre la sostituzione è in arrivo.

• Potenza nominale di 240 kW con tolleranza ai guasti a livello di modulo.I moduli di alimentazione paralleli condividono il carico e il guasto di un singolo modulo riduce solo l'uscita invece di spegnere la stazione.
• Quattro standard di connettore disponibili in un unico cabinet.Le opzioni CCS1, CCS2, CHAdeMO e GB/T consentono a un singolo sito di servire contemporaneamente modelli di veicoli elettrici importati e domestici.
• Ampia uscita DC da 200 V a 1000 V.Sia le autovetture da 400 V che le piattaforme ad alta tensione da 800 V sono supportate dallo stesso hardware.
• Ingresso AC trifase a cinque fili da 380 V ±15%.Sono accettate sia reti da 50 Hz che da 60 Hz, con un fattore di potenza fino a 0,99 per una conversione efficiente dell'energia.
• Efficienza di picco del 96 percento.L'elevata efficienza del modulo riduce la perdita di calore e abbassa il costo dell'elettricità per kWh erogato.
• Raffreddamento ad aria per un funzionamento continuo ad alta potenza.Il semplice percorso termico supporta lunghe sessioni di ricarica con meno manutenzione rispetto ai sistemi raffreddati a liquido.
• Cabinet con classificazione IP55 da -40°C a +60°C.Le installazioni autostradali, costiere e desertiche rientrano tutte nell'inviluppo operativo validato.
• Touch screen da 10 pollici ad alta luminosità.L'interfaccia leggibile alla luce solare riduce l'interazione del conducente e le chiamate di assistenza da parte degli utenti alle prime armi.
• OCPP 1.6J più 4G, Ethernet e WiFi.La connessione a operatori di ricarica mainstream, hub di roaming e gateway di pagamento è semplice.
• Cinque modalità di avvio, incluso il controllo remoto CMS.RFID, codice QR, VIN, APP e avvio remoto supportano operazioni sia con personale che senza personale.
• Pacchetto completo di protezione elettrica.Sono integrati a livello di sistema protezione da cortocircuito, sovratemperatura, sovracorrente, dispersione, sovratensione e sottotensione.
• Certificato TUV, CE e FCC.Certificati e rapporti di prova sono preparati per l'ingresso nel mercato estero e la presentazione di offerte.
• Cavo da 5 m standard con opzioni OEM e ODM.Lunghezza del cavo, combinazione di connettori, colore dell'alloggiamento e lingua dell'interfaccia possono essere personalizzati in base al progetto.
• Progettato per ricavi per metro quadrato.Due pistole ad alta potenza su un unico ingombro offrono più sessioni di ricarica rispetto a una coppia di unità a bassa potenza che occupano gli stessi stalli.

L'aria viene aspirata attraverso filtri lavabili nella parte anteriore inferiore del cabinet, passa attraverso i dissipatori dei moduli ed esce dallo scarico superiore, mantenendo il vano elettronico più fresco dell'aria ambiente anche in estate. I filtri sono progettati per una facile rimozione senza attrezzi e l'intervallo di manutenzione dipende dalle condizioni locali di polvere; i siti interni polverosi puliscono tipicamente i filtri trimestralmente, mentre i siti costieri li puliscono ogni sei mesi.

Per la pianificazione del sito, prevedere almeno 800 mm di spazio libero davanti al cabinet per l'apertura della porta e la gestione dei cavi, e mantenere libero il lato di scarico in modo che l'aria calda non ricircoli nell'aspirazione. Si raccomanda un interruttore dedicato trifase e un dispositivo di protezione da sovratensione nel quadro di distribuzione, e la fondazione dovrebbe essere sollevata sopra la linea di inondazione locale per proteggere il pressacavo di ingresso del cavo.

• Aree di servizio autostradali e corridoi di ricarica interurbani dove i veicoli necessitano di un rabbocco ad alta potenza di 20-30 minuti.
• Hub di ricarica rapida pubblici e stazioni di servizio energetico che servono più marchi di veicoli elettrici passeggeri.
• Centri commerciali, parcheggi di supermercati e centri commerciali con elevato turnover di visitatori.
• Depositi di flotte logistiche e di autobus che ricaricano i veicoli durante la notte e durante le pause dei conducenti.
• Aeroporti, stazioni ferroviarie e terminal di pullman a lunga percorrenza che aggiungono ricarica in transito.
• Piazze di ricarica municipali e depositi di trasporto pubblico nei centri urbani.
• Parco industriali con flotte di veicoli elettrici aziendali e domanda di parcheggio per il personale.
• Hub di noleggio auto e car sharing che necessitano di un rapido turnaround tra i clienti.

La stazione è fornita con certificazione TUV, CE e FCC, che supporta l'approvazione della connessione alla rete, lo sdoganamento e i requisiti di appalto pubblico nella maggior parte dei mercati di esportazione. La garanzia standard è di 24 mesi per l'unità completa e 12 mesi per cavi e connettori, con garanzia estesa e pacchetti di moduli di ricambio disponibili per implementazioni multi-sito.

Poiché la piattaforma CMS segnala lo stato a livello di modulo, il nostro team di assistenza può identificare un modulo debole da remoto e spedire la sostituzione prima che sia necessaria una visita in loco. La tipica sostituzione di un modulo richiede meno di un'ora con la stazione spenta all'interruttore, il che riduce al minimo la perdita di entrate in un sito autostradale trafficato.

Comunicaci la posizione del sito, la capacità della rete, le sessioni giornaliere previste e gli standard dei connettori richiesti dai veicoli che utilizzano il sito. Proporremo una configurazione abbinata, confermeremo il disegno della fondazione e dell'ingresso del cavo, ed emetteremo un preventivo con tempi di consegna e termini di spedizione. I prezzi di progetto sono disponibili per ordini di più unità e il marchio OEM può essere applicato al cabinet, all'interfaccia dello schermo e alla documentazione.

Le specifiche sono soggette alla configurazione del progetto. Si prega di confermare l'allocazione di potenza finale, il mix di connettori e la lingua dell'interfaccia prima di ordinare.