Caricatore rapido DC a doppia pistola da 120 kW CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T 200-1000V Uscita per parcheggio pubblico

Una stazione di ricarica rapida DC a doppia pistola montata a pavimento che accetta un ingresso AC trifase da 380V e fornisce un'uscita DC stabile da 200V a 1000V. Un armadio contiene connettori CCS1, CCS2, CHAdeMO e GB/T, quindi una singola unità serve veicoli elettrici europei e americani importati insieme ai modelli GB/T nazionali. Il pool di potenza da 120 kW viene condiviso in modo intelligente tra le due pistole, il che mantiene elevato l'utilizzo nei parcheggi pubblici affollati senza dover pagare per un secondo armadio.

Il CLF-DC-120KW-D è costruito per operatori che necessitano di un punto di ricarica rapida di media potenza affidabile e a bassa manutenzione. I moduli di potenza funzionano in parallelo e il guasto di un singolo modulo non arresta la stazione, quindi la ricarica continua a potenza ridotta fino all'intervento di assistenza. L'armadio è classificato IP55 e validato da -40°C a +60°C, coprendo inverni freddi del nord, città costiere umide ed estati calde dell'entroterra senza sorprese di declassamento.

La messa in servizio viene gestita tramite OCPP 1.6J su 4G, Ethernet o WiFi, il che significa che la stazione può essere integrata in un sistema di gestione della ricarica esistente in ore anziché settimane. I conducenti avviano una sessione con una tessera RFID, una scansione di un codice QR, il riconoscimento del VIN, l'APP mobile o un comando remoto dal CMS, e ogni transazione viene riportata alla piattaforma dell'operatore per la fatturazione e le statistiche.

• Uscita doppia pistola da 120 kW con condivisione intelligente della potenza.La stazione alloca 60 kW a ciascuna pistola quando due veicoli si ricaricano contemporaneamente, oppure rilascia i pieni 120 kW a un singolo veicolo per la sessione più breve possibile.
• Quattro standard di connettore in un unico armadio.CCS1, CCS2, CHAdeMO e GB/T coprono quasi tutti i veicoli elettrici ricaricabili in DC oggi in circolazione, eliminando la necessità di stazioni separate per standard.
• Ampio intervallo di uscita DC da 200V a 1000V.La stessa unità ricarica autovetture di classe 400V e le nuove piattaforme ad alta tensione da 800V senza modifiche hardware o firmware aggiuntive.
• Ingresso trifase a cinque fili AC 380V ±15%.Sono supportate sia le reti a 50Hz che a 60Hz, e il fattore di potenza raggiunge 0,99 per una minore perdita di energia e minori penalità di utenza.
• Cinque metodi di avvio per flessibilità commerciale.Tessera RFID, scansione codice QR, riconoscimento VIN, controllo APP mobile e avvio/arresto remoto CMS possono essere combinati in base alle politiche del sito.
• OCPP 1.6J con connettività multi-rete.Il supporto integrato del protocollo più i canali 4G, Ethernet e WiFi consentono una rapida integrazione con operatori di ricarica mainstream e piattaforme di roaming.
• Touch screen a colori ad alta luminosità da 10 pollici.L'interfaccia rimane leggibile sotto la luce solare diretta e guida il conducente attraverso i passaggi di collegamento, pagamento e ricarica senza assistenza del personale.
• Architettura di raffreddamento ad aria.Nessun circuito di raffreddamento a liquido significa meno routine di manutenzione, pezzi di ricambio più semplici e funzionamento continuo affidabile per lunghe ore.
• Ampia tolleranza climatica.Intervallo operativo da -40°C a +60°C e protezione ingresso IP55 consentono l'installazione permanente all'esterno a pavimento.
• Set completo di protezioni elettriche.Cortocircuito, sovratemperatura, sovracorrente, dispersione, sovratensione e sottotensione agiscono a livello di modulo e di sistema.
• Certificazione TUV, CE e FCC.La documentazione è pronta per l'accesso ai mercati europei e nordamericani e per la presentazione di gare d'appalto.
• Cavo di ricarica da 5 m di serie.La portata extra offre ai conducenti libertà quando la posizione di parcheggio non è ideale, e cavi più lunghi sono disponibili su richiesta.
• Servizio OEM e ODM.Il colore dell'alloggiamento, il logo, il mix di connettori, l'allocazione della potenza di uscita e il testo del firmware possono essere configurati secondo le specifiche del progetto.
• Basso costo totale di proprietà.Moduli di media potenza, raffreddamento ad aria e sostituzione di singoli moduli mantengono basso lo stock di pezzi di ricambio e brevi le visite di assistenza.

L'involucro è formato da lamiera d'acciaio zincato con una finitura esterna verniciata a polvere, e il layout della porta separa il vano di potenza dal vano di controllo in modo che l'ispezione di routine non esponga le barre collettrici DC sotto tensione. Il layout interno segue un percorso di flusso d'aria da davanti a dietro: l'aria fredda entra attraverso prese d'aria con filtro, passa attraverso i moduli di potenza ed esce in alto, mantenendo stabile la temperatura dei moduli durante il funzionamento continuo.

La gestione dei cavi è affidata a un avvolgicavo con contrappeso o a un gancio, e l'alloggiamento del connettore è posizionato ad un'altezza comoda. Ogni unità viene testata in fabbrica con un banco di carico resistivo sull'intero intervallo di uscita prima dell'imballaggio, e il rapporto di prova viene fornito con i documenti di spedizione per l'accettazione in cantiere.

• Parcheggi pubblici, parcheggi di centri commerciali e piazze commerciali che necessitano di un punto di ricarica rapida compatto per due veicoli.
• Aree di servizio autostradali e aree di sosta dove un rabbocco di 30-40 minuti deve rientrare in una pausa di viaggio.
• Parcheggi commerciali e industriali che servono personale, visitatori e flotte aziendali di veicoli elettrici.
• Depositi di taxi, ride-hailing e logistica leggera che ricaricano i veicoli tra i turni.
• Parcheggi di hotel, ospedali e aeroporti che aggiungono la ricarica rapida di destinazione.
• Punti di ricarica comunali e di quartiere nei distretti residenziali.
• Concessionarie auto e officine di assistenza che necessitano di ricarica DC interna per la consegna e il collaudo.
• Cortili di flotte dove un armadio deve servire veicoli di marche miste provenienti da diversi mercati.

Ogni stazione viene spedita con copie delle certificazioni TUV, CE e FCC, che supportano lo sdoganamento, l'approvazione delle utenze e la documentazione per gare pubbliche nella maggior parte dei mercati esteri. La garanzia standard copre 24 mesi sull'unità completa e 12 mesi sui componenti consumabili come cavi e connettori, con copertura estesa disponibile per progetti quadro.

Moduli di potenza di ricambio, schede di controllo, display e assemblaggi di connettori sono tenuti a magazzino, quindi i pezzi di ricambio possono solitamente essere spediti entro una settimana. La diagnostica remota tramite la piattaforma CMS consente ai nostri ingegneri di leggere codici di errore, stato dei moduli e registri di ricarica prima di una visita in cantiere, riducendo i tempi di inattività ed evitando viaggi non necessari.

Inviaci la capacità di potenza del tuo sito, la combinazione di connettori di cui hai bisogno, le sessioni giornaliere previste e se è già presente una piattaforma CMS. Il nostro team di ingegneri ti fornirà una configurazione abbinata, un disegno del cavo e della fondazione, e un preventivo con il programma di consegna. Sono benvenuti sia gli ordini di campioni che i progetti OEM, e possiamo supportare la tua documentazione di gara con certificati, rapporti di prova e schede tecniche.

Le specifiche sono soggette alla configurazione del progetto. Si prega di confermare il mix di connettori finale, la lunghezza del cavo e la lingua dell'interfaccia prima dell'ordine.