logo
Un buon prezzo.  In linea

Dettagli dei prodotti

Casa > Prodotti >
Caricatore portatile di CA EV
>
Caricatore portatile AC EV a corrente costante da 15A 51,2V LFP Trolley 186-236V Ingresso per flotte

Caricatore portatile AC EV a corrente costante da 15A 51,2V LFP Trolley 186-236V Ingresso per flotte

Marchio: Mckee Charging Cube
Numero di modello: EC-PAC-EV15
MOQ: 1 set
Prezzo: Negotiate
Dettagli dell' imballaggio: Unità singola in cartone per esportazione a doppia parete con protezione angolare in schiuma, pallet
Condizioni di pagamento: T/T,L/C,D/A,D/P
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Luoyang, Henan, Cina
Certificazione:
CE, RoHS, UN38.3, MSDS
Capacità della batteria:
Opzioni 3,5kWh/5kWh
Chimica della batteria:
LiFePO4 (LFP)
Tensione della batteria nominale:
51,2 V
tensione di funzionamento della batteria:
48-57,6 V
Potenza di uscita nominale:
3500W
Potenza di uscita di punta:
7000W
Soglia di protezione da sovraccarico:
3700 W
Corrente di uscita massima:
Corrente costante 15A
Efficienza dell'inverter:
Fino al 92%
Tensione di ingresso CA:
186-236 V, 50/60 Hz
Tensione di uscita:
229 V a vuoto/216 V a pieno carico
Carico di EV:
Cavo di ricarica CA portatile
Dimensioni:
466×230×550 mm
Peso netto:
39 kg
Evidenziare:

Caricatore portatile AC EV da 15A

,

Caricatore portatile EV LFP Trolley da 51

,

2V

Descrizione del prodotto
Unità AC portatile da 15A per la ricarica di emergenza EV della flotta

Quando un veicolo della flotta torna al deposito con una carica inferiore a quella necessaria per il turno successivo, la soluzione più economica non è sempre un nuovo caricatore fisso. Questa unità montata su carrello eroga una corrente costante di 15A tramite un cavo di ricarica AC standard, fornendo un rabbocco di emergenza ovunque il veicolo sia parcheggiato, senza lavori elettrici in loco.

Chimica LiFePO4 scelta per il margine di sicurezza

Il pacco utilizza celle LiFePO4 anziché una chimica a più alta densità energetica. Classificato a 51,2 V con un intervallo di lavoro di 48-57,6 V, LFP è termicamente più stabile e ha una maggiore durata del ciclo, che è il giusto compromesso per apparecchiature caricate e scaricate quotidianamente e immagazzinate in depositi, magazzini e baie per veicoli. La durata del ciclo e la stabilità termica contano più della densità energetica di picco in un'unità gestita da autisti piuttosto che da tecnici.

Dove l'unità si inserisce nelle operazioni della flotta
  • Rabbocco al rientro in deposito: Corrente costante di 15A tramite cavo di ricarica AC portatile, nessuna infrastruttura fissa richiesta.
  • Aree di servizio autostradali e parcheggi: capacità temporanea o stagionale senza lavori civili.
  • Siti commerciali ed eventi: alimentazione per utensili, elettrodomestici e apparecchiature digitali tra un turno di ricarica e l'altro.
  • Costo di dispiegamento: nessuna trincea per cavi, nessuna modifica del sito, nessuna commissione di connessione permanente.
Comportamento di uscita e protezione

L'uscita continua è di 3500 W con un picco di 7000 W, e l'unità si protegge automaticamente una volta che il carico supera i 3700 W, quindi un autista non può danneggiare l'inverter collegando un carico sovradimensionato. L'efficienza dell'inverter raggiunge il 92%, e la tensione di uscita è mantenuta a 229 V a vuoto e 216 V a pieno carico, mantenendo il caricatore e il veicolo collegati all'interno della loro normale finestra di ingresso.

Trasporto e movimentazione

A 466 x 230 x 550 mm e 39 kg netti, l'unità si sposta come un carrello piuttosto che come merce. L'ingresso AC da 186-236 V, 50/60 Hz significa che può essere ricaricata da qualsiasi alimentazione disponibile nel deposito, in Europa o altrove.

Specifiche tecniche
Parametro Specifiche
Capacità della batteria Opzioni da 3,5 kWh / 5 kWh
Potenza di uscita nominale 3500 W
Potenza di uscita di picco 7000 W
Soglia di protezione da sovraccarico 3700 W
Chimica della batteria LiFePO4 (LFP)
Tensione nominale della batteria 51,2 V
Tensione di esercizio della batteria 48-57,6 V
Tensione di ingresso AC 186-236 V, 50/60 Hz
Tensione di uscita 229 V a vuoto / 216 V a pieno carico
Corrente di uscita continua massima 15 A
Efficienza dell'inverter Fino al 92%
Dimensioni 466 x 230 x 550 mm
Peso netto 39 kg
Struttura Maniglia a carrello con ruote
Applicazioni Aree di servizio autostradali, parcheggi, siti commerciali, rabbocco di emergenza per flotte

Caricatore portatile AC EV a corrente costante da 15A 51,2V LFP Trolley 186-236V Ingresso per flotte

Caricatore portatile AC EV a corrente costante da 15A 51,2V LFP Trolley 186-236V Ingresso per flotte

Caricatore portatile AC EV a corrente costante da 15A 51,2V LFP Trolley 186-236V Ingresso per flotte

Ordinazione

Gli operatori di flotta possono specificare la capacità, lo standard della presa di corrente e la lunghezza del cavo di ricarica. Inviate la vostra flotta di veicoli e la disposizione del deposito, e noi raccomanderemo la configurazione.

Caricatore portatile AC EV a corrente costante da 15A 51,2V LFP Trolley 186-236V Ingresso per flotte