| Marchio: | Mckee Charging Cube |
| Numero di modello: | EC-PAC-EV15 |
| MOQ: | 1 set |
| Prezzo: | Negotiate |
| Dettagli dell' imballaggio: | Unità singola in cartone per esportazione a doppia parete con protezione angolare in schiuma, pallet |
| Condizioni di pagamento: | T/T,L/C,D/A,D/P |
Quando un veicolo della flotta torna al deposito con una carica inferiore a quella necessaria per il turno successivo, la soluzione più economica non è sempre un nuovo caricatore fisso. Questa unità montata su carrello eroga una corrente costante di 15A tramite un cavo di ricarica AC standard, fornendo un rabbocco di emergenza ovunque il veicolo sia parcheggiato, senza lavori elettrici in loco.
Il pacco utilizza celle LiFePO4 anziché una chimica a più alta densità energetica. Classificato a 51,2 V con un intervallo di lavoro di 48-57,6 V, LFP è termicamente più stabile e ha una maggiore durata del ciclo, che è il giusto compromesso per apparecchiature caricate e scaricate quotidianamente e immagazzinate in depositi, magazzini e baie per veicoli. La durata del ciclo e la stabilità termica contano più della densità energetica di picco in un'unità gestita da autisti piuttosto che da tecnici.
L'uscita continua è di 3500 W con un picco di 7000 W, e l'unità si protegge automaticamente una volta che il carico supera i 3700 W, quindi un autista non può danneggiare l'inverter collegando un carico sovradimensionato. L'efficienza dell'inverter raggiunge il 92%, e la tensione di uscita è mantenuta a 229 V a vuoto e 216 V a pieno carico, mantenendo il caricatore e il veicolo collegati all'interno della loro normale finestra di ingresso.
A 466 x 230 x 550 mm e 39 kg netti, l'unità si sposta come un carrello piuttosto che come merce. L'ingresso AC da 186-236 V, 50/60 Hz significa che può essere ricaricata da qualsiasi alimentazione disponibile nel deposito, in Europa o altrove.
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Capacità della batteria | Opzioni da 3,5 kWh / 5 kWh |
| Potenza di uscita nominale | 3500 W |
| Potenza di uscita di picco | 7000 W |
| Soglia di protezione da sovraccarico | 3700 W |
| Chimica della batteria | LiFePO4 (LFP) |
| Tensione nominale della batteria | 51,2 V |
| Tensione di esercizio della batteria | 48-57,6 V |
| Tensione di ingresso AC | 186-236 V, 50/60 Hz |
| Tensione di uscita | 229 V a vuoto / 216 V a pieno carico |
| Corrente di uscita continua massima | 15 A |
| Efficienza dell'inverter | Fino al 92% |
| Dimensioni | 466 x 230 x 550 mm |
| Peso netto | 39 kg |
| Struttura | Maniglia a carrello con ruote |
| Applicazioni | Aree di servizio autostradali, parcheggi, siti commerciali, rabbocco di emergenza per flotte |
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Gli operatori di flotta possono specificare la capacità, lo standard della presa di corrente e la lunghezza del cavo di ricarica. Inviate la vostra flotta di veicoli e la disposizione del deposito, e noi raccomanderemo la configurazione.
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