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Caricatore EV portatile AC di picco 7000W 5kWh LFP Trolley Ingresso solare Efficienza inverter 92%

Caricatore EV portatile AC di picco 7000W 5kWh LFP Trolley Ingresso solare Efficienza inverter 92%

Marchio: Mckee Charging Cube
Numero di modello: EC-PAC-50
MOQ: 2 unità
Prezzo: Negotiate
Dettagli dell' imballaggio: Unità singola in cartone per esportazione a doppia parete con protezione angolare in schiuma, pallet
Condizioni di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Luoyang, Henan, Cina
Certificazione:
CE, RoHS, UN38.3, MSDS
Capacità della batteria:
5KWH
Chimica della batteria:
LiFePO4 (LFP)
Tensione della batteria nominale:
51,2 V
tensione di funzionamento della batteria:
48-57,6 V
Potenza di uscita nominale:
3500W
Potenza di uscita di punta:
7000W
Soglia di protezione da sovraccarico:
3700 W
Corrente di uscita massima:
Corrente costante 15A
Efficienza dell'inverter:
Fino al 92%
Tensione di ingresso CA:
186-236 V, 50/60 Hz
Tensione di uscita:
229 V a vuoto/216 V a pieno carico
Ricarica solare:
Ingresso FV supportato
Dimensioni:
466×230×550 mm
Peso netto:
39 kg
Evidenziare:

Caricatore EV portatile AC da 7000W

,

Caricatore EV trolley LFP da 5kWh

,

Caricatore EV con ingresso solare

Descrizione del prodotto
Unità di alimentazione a corrente alternata portatile di 7000 W con batteria LFP da 5 kWh

Questa è la versione di maggiore capacità della nostra unità di alimentazione CA montata sul carrello: un pacchetto LiFePO4 da 5kWh alimentato da un inverter continuo da 3500W e da 7000W di picco.È destinato agli operatori che hanno bisogno di più di un ricarico breve per ciclo di ricarica, comprese le aree di servizio, i luoghi di eventi e i parcheggi commerciali che gestiscono l'unità durante un'intera giornata di utilizzo intermittente.

Più energia immagazzinata, la stessa disciplina

La capacità aggiuntiva proviene da una disposizione di pacchetto più densa all'interno dello stesso telaio da 466 x 230 x 550 mm, ancora a 39 kg netti in modo che una persona possa spostarlo.Una maniglia di carrello e ruote fanno sì che la distribuzione sia un compito di trasporto piuttosto che un progetto di installazione■ non vi sono trincee per i cavi, lavori di costruzione e modifiche permanenti del sito, il che mantiene bassi i costi di capitale rispetto a un punto di ricarica fisso.

Capacità solare e fuori rete

In assenza di connessione alla rete elettrica, l'unità funziona interamente con energia immagazzinata e si ricarica da un impianto fotovoltaico, se presente.in località stagionali, o nei progetti in cui una fonte di energia rinnovabile fa parte del disciplinare.

Efficienza della conversione e gestione del carico
  • 92% di efficienza massima dell'inverter:limita le perdite di conversione durante un lungo ciclo di esercizio.
  • 3500W nominale / 7000W massimo:La misura di cui all'articolo 3, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 765/2008 si applica ai veicoli a motore.
  • di potenza superiore a 3700 W:protegge l'inverter piuttosto che affidarsi all'utente per controllare il carico.
  • 15A corrente massima costante:fornisce una corrente di carica costante invece di una corrente progressivamente flessibile.
  • 229V senza carico / 216V a pieno carico:la potenza mantenuta in una banda stretta sotto carico variabile.
  • 186-236V, 50/60Hz di ingresso CA:ricaricabile dalla maggior parte delle reti nazionali senza una versione specifica per il mercato.
Specifiche tecniche
Parametro Specificità
Capacità della batteria 5 kWh
Potenza di uscita nominale 3500 W
Potenza di uscita massima 7000W
Limita di protezione contro il sovraccarico 3700W
Chimica delle batterie LiFePO4 (LFP)
Tensione nominale della batteria 51.2V
Tensione di funzionamento della batteria 48-57,6 V
Voltaggio di ingresso CA 186-236V, 50/60Hz
Voltaggio di uscita 229V senza carico / 216V a pieno carico
Corrente di uscita continua massima 15A
Efficienza dell'inverter Fino al 92%
Dimensioni 466 x 230 x 550 mm
Peso netto 39 kg
Struttura Maniglia di carrello con ruote
Applicazioni aree di servizio autostradale, parcheggi, siti commerciali, rifornimento di emergenza della flotta

Caricatore EV portatile AC di picco 7000W 5kWh LFP Trolley Ingresso solare Efficienza inverter 92%

Caricatore EV portatile AC di picco 7000W 5kWh LFP Trolley Ingresso solare Efficienza inverter 92%

Caricatore EV portatile AC di picco 7000W 5kWh LFP Trolley Ingresso solare Efficienza inverter 92%

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